中国上海 | 2026年5月

利勃海尔航空与港机集团起落架服务公司近日共同完成了全球首例中国商飞C909支线客机（原ARJ21，翔凤亦称“翔凤”）起落架的全球C起大修工作。双方已完成最终质量验收，首例标志着中国本土商用支线飞机维修能力迈上新台阶。利勃落架领域

利勃海尔航空与港机集团起落架服务公司共同完成了全球首例中国商飞C909“翔凤”支线客机起落架的港机大修工作。

—— ©利勃海尔

强强联手，集团技术卓越 

该项目充分体现了利勃海尔作为原始设备制造商与港机集团作为维护、完成维修维修和大修服务商之间的大修紧密合作。利勃海尔航空全程提供技术监督和工艺验证，支线重里确保最高安全与质量标准。喷气

由利勃海尔研制的飞机C909起落架以高精度和高可靠性著称。对此类涉及飞行安全的程碑系统进行大修，不仅需要前沿技术，翔凤更得益于原始设备制造商的全球C起深度参与及其所提供的产品专业技术。

市场增长与运营商收益

随着C909起落架大修能力的首例建立，中国及东南亚地区的运营商将享受到高效、高质量的维修服务，最大程度提升机队可用性。港机集团与利勃海尔航空携手打造贴近客户的服务基础设施，助力中国首款自主研制支线客机市场份额持续增长。

中国的运营商以及包括印尼、越南、老挝、柬埔寨在内的海外运营商，正受益于高效的维修解决方案，旨在最大化机队可用性并延长使用寿命。

这一里程碑的意义远不止于维修车间。通过建立覆盖全生命周期的本地化维修能力，此次合作为中国首款先进支线客机机队的持续增长提供了坚实基础。飞机制造商可依托可靠且经过验证的维修与大修基础设施，确保机队的运营可用性。

利勃海尔（中国）有限公司航空客户服务总经理

戴瑞克 (Eric Thévenot) 表示：

“此次合作是中国民用航空业向前迈出的重要一步。利勃海尔作为原始设备制造商的技术基因与港机集团卓越的维修、修理和大修能力相结合，我们不仅仅是完成了一次硬件修理，更是打造了一个可持续、强健的服务生态系统，必将惠及本地区多个飞机平台及航空公司客户。”

该项目于2025年启动能力建设与工艺优化，最终于2026年完成全部工作。利勃海尔参与的联合最终验收测试标志着全球首次起落架大修正式交付，为未来的大修任务及全球机队保障铺平了道路。

(责任编辑：百科)