近日，海工2026年全国水运港口“数智赋能&低碳转型”绿色创新实践案例评选结果正式揭晓，荣获三一海工在天津港打造的全国“自动化四绳轮胎吊多源信息感知和协同控制技术与系统”项目，从众多参评案例中脱颖而出，水运实践一举斩获一等奖。港口这份荣誉，绿色是创新对三一海工在港口自动化领域长期深耕与技术实力的权威认可。

四绳轮胎吊的案例自动化改造，曾是等奖行业内公认的技术难关。绳索摆动非线性、海工吊具姿态控制复杂、荣获作业环境干扰多变，全国长期制约着自动化效率的水运实践提升，也让“自动化等于降效率”成为不少港口的港口现实困扰。

三一海工迎难而上，绿色项目团队自主研发的H-Move2.0系统，深度融合GPS高精度定位、AI视觉识别、3D扫描成像等多源感知技术，构建起全方位、高冗余的环境感知体系，即便在港口强光、雨雾等苛刻条件下，信号稳定性与可靠性依然出色。

与此同时，系统引入AI算法与数字孪生技术，在虚拟空间中实时模拟着箱轨迹与位置，智能预判并规划设备下一时刻的最佳运动速度与路径，确保每一次抓放都经过精准计算。

在天津港的实际应用中，这套系统交出了一份含金量十足的成绩单——自动化四绳轮胎吊作业效率稳定突破20move/h。这是行业内首次实现自动化轮胎吊对人工操作效率的实质性超越，标志着自动化设备不仅能做到比人更快、更准，还能做到更安全、更稳定。

未来，三一海工将继续以科技创新为驱动，在港口自动化、智能化持续突破，为全球绿色智慧港口建设贡献更坚实的三一力量。

(责任编辑：知识)